こんにちは、こんばんはGAP-1オートです。
本日も先日に引き続きATF圧送交換の様子です。
本日のお車はデミオ（DE3FS）で走行距離は22万6千Kｍ以上
ですが16万Kmの時まで2万Kmごとに交換はされていました。
現在は22万6千Km程なので6万6千Km程は無交換状態です。
では早速見ていきましょう。
先ずは元々入っていたおいるから・・・
少し透き通って見えますが茶色く濁ってます。
オイルパンもこの通りドロドロに汚れていて
鉄粉もびっしり付いていました。
内部の方も清掃していくと
かなり汚れていました。
この通り綺麗になりました。
ストレーナーも新品に交換します。
中のフィルター部分を見ると違いがよく分かります。
オイルパンも奇麗になりました。
オイルパンを取り付けて
トルコン太郎に繋いで圧送交換開始です。
圧送交換1回目です。
元々入っていた比較用オイルは真ん中
左が新油、そして右が現在のオイルです。
元々入っていたオイルと比較すると
少し透明になって赤味も出ていますが
まだまだ鉄粉交じりで濁っています。
続いて2回目です。
鉄粉の交じりは無くなりました。
3回目では透明度も増して赤味も増しました。
最終4回目では新油と変わらないくらい
綺麗になったのでこれで圧送交換終了です。
大体の車は3回又は4回で綺麗になりますが
お車の状況によっては綺麗にならない場合もあります。
その場合（まれですが）オイルを追加して圧送交換の回数も
増やす場合もあります。
これで作業は完全終了です。
