こんにちは！ GAP-1オート です！！
今回は 日産 モコ MG33S の CVTF圧送交換 のご依頼がありました！
ありがとうございます！！
走行距離は 138000キロでした。
どれだけ汚れているのか、気になりますので、早速オイルを抜いていきたいと思います！
オイルを抜きました！
汚れていそうです！
ん～やっぱり、なかなか汚れています！
オイルパン、汚れたオイルでコテコテでした！
磁石にも鉄粉が！
指でこすってみましたが、鉄粉いっぱいです！！
ストレーナーもコテコテです！
本体も汚れたオイルがベットリです！
オイルパン、綺麗に清掃しました！
磁石も清掃しました！
磁石ってこんなに綺麗なシルバーだったんですね！
本体も清掃しました！
これは、左が新品のストレーナーで右が元々付いていたストレーナーです！
横に並べると違いがよくわかります！
元々のストレーナーは真っ黒です！
清掃した本体に新品のストレーナーを取り付けました！
オイルパンを付けて、圧送交換をしていきたいと思います！
こちらは 圧送交換 1回目のお写真です！
真っ黒ではないもののまだまだ汚れていますね！
こちらは 圧送交換 2回目のお写真です！
2回目で綺麗になりましたが、念の為後1回 圧送交換 します！
こちらは 圧送交換 3回目のお写真です！
これで、バッチリ綺麗な透明の新油同様のオイルになりました！！
快調に走ってくれると思います！！
皆様も トルコン太郎 で 圧送交換 をしませんか？？
1度も交換をせずに走っていると車に負担をかけ寿命が短くなります！
エンジンオイル 同様、メンテナンス、交換をおススメします！
過走行でも、機械的故障と、すでに症状が出ている、以外は絶対につぶれません！！
気になられるようでしたらお気軽にお問い合わせください。
当店 GAP-1オート は 京都 山科 にて営業しております！！
詳しくはホームページにも記載しておりますのでご覧ください！！
お問い合わせおまちしております！！
